Só capô de Fusca ou pata de cavalo....(4)

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Cobra Gigante sendo colocada no carro

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2 parte salao do automovel 2008/ 2010

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Além das montadoras que trazem carros ecologicamente corretos, a etiqueta veicular, selo que reunirá informações sobre a quantidade de CO2 que o veículo emite, será outra grande novidade na mostra. Seguindo a tendência mundial de buscar tecnologias e recursos que visam diminuir a agressão ao meio ambiente, algumas montadoras que participam da 25ª edição do SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL DE SÃO PAULO exibem modelos que buscam não agredir a natureza. A GM apresenta um "veículo elétrico com autonomia estendida". O novo Chevrolet Volt surge com foco principal em uso urbano. Em vez de conciliar um motor elétrico e um a gasolina para o movimento, o Volt usa apenas o elétrico na locomoção. Ao motor a gasolina, pequeno e econômico, cabe apenas a recarga das baterias. A montadora foi uma das únicas empresas norte-americanas a voltar a acreditar nos carros elétricos, tendo em vista que os antigos modelos apresentavam baixa autonomia, e o tempo que eles levavam para recarregar fizeram com que as vendas fossem muito baixas. Autonomia não é problema para o Volt. O carro fica com carga plena em apenas seis horas, se abastecido em uma tomada de 110 V, com a capacidade de percorrer até 60 km em tráfego urbano, o mais pesado e difícil para um veículo assim. A Hyundai traz ao SALÃO o protótipo de um modelo Tucson FCEV (Veículo Elétrico a Célula de Combustível), que reúne motor elétrico e célula de combustível. Embora tenham sido realizados recentes testes com o carro-conceito na Califórnia (EUA), a montadora coreana estima que o lançamento da tecnologia no mercado só deverá ocorrer dentro de dez anos. A Toyota apresenta o carro-conceito 1/X, modelo que vem equipado com um conjunto de motor e transmissão híbrido. O motor a combustão adota a tecnologia flex (que permite a mistura de etanol e gasolina em qualquer proporção) e reduz o consumo de combustível. Já o motor elétrico é do tipo plug-in, com deslocamento de apenas 500cc, permitindo recarga a partir de fonte de energia externa resultando em maior autonomia de quilometragem. A Fiat apresenta o Fiat Concept Car (FCC II Locker), totalmente desenvolvido no centro de design e tecnologia da empresa em Betim e projetado sobre o conceito Enviroment & Fun, que quer dizer ecologicamente correto e que proporciona prazer ao dirigir. Além de ser um carro elétrico com autonomia para rodar até 100 km, o FCC II possui design futurista e foi desenvolvido com materiais alternativos, reutilizáveis e não-poluentes. O kit de ferramentas é de fibra natural de curucá, que pode ser reaproveitada quando terminar sua vida útil; as espumas dos bancos têm em sua composição óleo de soja reciclado e as peças foram pintadas com revestimento organometálico. A nanotecnologia está presente em diversos aspectos do FCC II: peças de carroceria do capô central foram feitas com nanoargila e o pedal de freio com nanotubos de carbono. A Ford apresenta a tecnologia EcoProject que utiliza plástico reciclado e fibra de sisal na composição de peças internas. Os modelos Ford Ka Beauty & Beast apresentados no estande da Ford foram os primeiros a receber as peças, que são resultado de quatro anos de pesquisa e são confeccionadas com 50% de propiletileno (PP) reciclado, 30% de fibra de sisal de 20% de PP virgem.

Pegadinha da cobra de baixo do capô do carro KKKK201

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