VELKÝ,VĚTŠÍ,NEJVĚTŠÍ-VLAK(TGV)-CZ-HD

VELKÝ,VĚTŠÍ,NEJVĚTŠÍ-VLAK(TGV)-CZ-HD

DALŠÍ DÍL: https://www.youtube.com/watch?v=XCTRHeLQo0c

Sen o rychlovlaku, dokument ČT

Sen o rychlovlaku, dokument ČT

VHS rip

TGV speed record 574,8 km/h

TGV speed record 574,8 km/h

A hagyományos vasút-technika csúcsa a francia TGV. Speciálisan felkészített vasúti pálya, feszített felsővezeték, megnövelt teljesítményű villamos motorkocsik eredményezték ezt a fantasztikus sebességi világrekordot. A sebességre jellemző, hogy az 574,8 km/óra végsebességgel száguldó szerelvényt egy sugárhajtású kisrepülőgéppel követték a filmesek. Sokan érdeklődtek a filmben hallható zenéről. Íme: http://www.youtube.com/watch?v=W5AQnMwoOQM Adatok: Hossz: 106 m Súly: 265 tonna (tons) Feszültség: 31.000 V Áramerősség: 800 A (amps) Teljesítmény: 25.500 lóerő (horsepower)

Rychlé stroje - Rekordní parní vlaky

Rychlé stroje - Rekordní parní vlaky

Nádherný dokument z pořadu Discovery

Extrémní Vlaky - Vysokorychlostní vlaky. Dokument. Extreme Trains

Extrémní Vlaky - Vysokorychlostní vlaky. Dokument. Extreme Trains

Extrémní Vlaky - Vysokorychlostní vlaky. Dokument. Extreme Trains. Vysokorychlostní vlak Acela je nejrychlejším vlakem Spojených států. Na trase mezi Washingtonem a Bostonem jezdí rychlostí až 240 km za hodinu a pro pohodlí 300 cestujících slouží i schopnost soupravy se v ostrých zatáčkách podle potřeby naklápět.

TAIPAN-NEJJEDOVATĚJŠÍ HAD NA SVĚTĚ-CZ-HD

TAIPAN-NEJJEDOVATĚJŠÍ HAD NA SVĚTĚ-CZ-HD

Velký, větší, největší - Letiště - Dokument CZ

Velký, větší, největší - Letiště - Dokument CZ

V tomto díle se podíváme na vývoj letišť.

The Channel Tunnel Documentary History

The Channel Tunnel Documentary History

The Channel Tunnel (French: Le tunnel sous la Manche; also nicknamed and shortened to Chunnel)[2][3] is a 50.5-kilometre (31.4 mi) rail tunnel linking Folkestone, Kent, in the United Kingdom, with Coquelles, Pas-de-Calais, near Calais in northern France, beneath the English Channel at the Strait of Dover. At its lowest point, it is 75 m (250 ft) deep.[4][5][6] At 37.9 kilometres (23.5 mi), the tunnel has the longest undersea portion of any tunnel in the world, although the Seikan Tunnel in Japan is both longer overall at 53.85 kilometres (33.46 mi) and deeper at 240 metres (790 ft) below sea level. The speed limit in the tunnel is 160 kilometres per hour (99 mph).[7] The tunnel carries high-speed Eurostar passenger trains, the Eurotunnel Shuttle for road vehicles—the largest such transport in the world[8]—and international freight trains.[9] The tunnel connects end-to-end with the LGV Nord and High Speed 1 high-speed railway lines. Ideas for a cross-Channel fixed link appeared as early as 1802,[10][11] but British political and press pressure over the compromising of national security stalled attempts to construct a tunnel.[12] An early attempt at building a Channel Tunnel was made in the late 19th century, on the English side "in the hope of forcing the hand of the English Government".[13] The eventual successful project, organised by Eurotunnel, began construction in 1988 and opened in 1994. At £4.65 billion, the project came in 80% over its predicted budget.[14] Since its construction, the tunnel has faced several problems. Both fires and cold weather have disrupted its operation.[15][16] Illegal immigrants have attempted to use the tunnel to enter the UK,[17] causing a minor diplomatic disagreement over the siting of the refugee camp at Sangatte, which was eventually closed in 2002.

New York | Empire State Building | CZ (HD)

New York | Empire State Building | CZ (HD)

New York - Empire State Building (New York - Empire) Mrakodrapy jsou nedílnou součástí siluety New Yorku. Co spojuje Empire State Building, jednu ze zdejších nejstarších výškových staveb, s moderní Věží svobody nového Světového obchodního centra? Americký dokument z cyklu Továrny dneška. V roce 1930 pracovalo 3200 mužů na stavbě tehdejší nejvyšší budovy světa, která se brzy stala ikonou mezi výškovými stavbami a nedílnou součástí newyorského panoramatu. O osmdesát let později a několik kilometrů dále vznikl na místě tragicky zničených budov Světového obchodního centra nový symbol „Velkého jablka“, takzvaná Věž jedna nebo též Věž svobody. Co mají oba mrakodrapy společného a jak se liší stavba výškových domů tehdy a dnes? ---------- Všechna autorská práva video dokumentů na tomto YouTube kanále patří jejich tvůrcům a televizím, které je vysílali. Děkuji za možnost sdílení bez sankcí. All copyrights to all video documents on this YouTube video channel are owned by their creators and televisions. Thank you for the chance to share, without penalties.

World's fastest rail train, TGV - A világ leggyorsabb vonata, a TGV

World's fastest rail train, TGV - A világ leggyorsabb vonata, a TGV

A Francia Nagysebességű Vasút a rekordkisérletkor, mellyel a vonat 574,8 km/h-s sebességet ért el, ezzel megdöntve a vonatok eddigi sebességrekordját. A rekordkísérletet repülőgépről, illetve kisebb helikopterekről kisérték figyelemmel, és persze megörökítették a nagy eseményt. A vonaton utasok helyett pedig mérnökök, a gyártó Alstom cég diplomatái, illetve igen büszke, VIP helyet elfoglaló emberek utaztak.

Top Videa -  loading... Změnit krajinu
Načíst dalších 10 videí
 
 
Sorry, You can't play this video
00:00/00:00
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
CLOSE
CLOSE
CLOSE